斯特林发动机的原理是什么?
斯特林发动机的基本原理是热能转换机械能。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。
斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。气体在热置换气缸内，受移气器的推动，在冷端和热端来回流动，空气流动到热端时，受热膨胀，推动动力活塞向外运动。空气流动到冷端时，受冷收缩，吸引动力活塞向内运动。
斯特林发动机原理是膨胀活塞从远止点出发，压缩活塞从近止点出发，分别在同一时刻到达近止点和远止点，期间工质气体全部通过蓄热器进入压缩气缸，同时在蓄热器内沿程各点等温散发之前吸收的热能，实现一级冷却，并产生动能。
我们说的斯特林发动机是能够将热能转换为机械能的发动机。它的原理就是利用气体热胀冷缩的性质，将体积的变化转换为机械运动。当气体受热的时候，活塞被向外运动；气体受冷的时候，活塞向内运动。
这种发动机的工作原理十分的简单，正是我们生活中常见的热胀冷缩现象。这类发动机一般由两个底部联通的缸体组成，并且在两个缸体中密闭着一定体积的气体。
斯特林发动机是一种闭循环活塞式发动机，其基本原理是利用气体在不同温度下的压力差来产生动力。它由热源、工质、活塞、发电机和冷却系统组成。
斯特林发动机是什么原理?把它放在热水上会有什么现象呢?
斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。斯特林发动机是伦敦的牧师罗巴特 斯特林（Robert Stirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirling engine）。
这种发动机的工作原理十分的简单，正是我们生活中常见的热胀冷缩现象。这类发动机一般由两个底部联通的缸体组成，并且在两个缸体中密闭着一定体积的气体。
热气机（StirlingEngine）是一种由外部供热使气体在不同温度下作周期性压缩和膨胀的闭式循环往复式发动机，由苏格兰牧师RobertStirling在十九世纪初发明，所以又称斯特林发动机。相对于内燃机燃料在气缸内燃烧的特点热气机又被称作外燃机。
噪音小。热气机在运行时，由于燃料的燃烧是连续的，因此避免了类似内燃机的爆震做功和间歇燃烧过程，从而实现了低噪音的优势。这使得它可以用在潜艇上以得到较好的隐蔽性。
斯特林发动机的原理是利用温差带来的能量变换。热胀冷缩，再及时将已经加热的地方快速散热。该循环由两个等温过程和两个定容回热过程组成，属于概括性卡诺循环的一种。实现斯特林循环的关键在于实现回热。
斯特林发动机的优缺点
功率较低斯特林发动机，斯特林发动机由于其自身固有的低功率密度的特点，因而决定斯特林发动机了整个AIP系统的功率密度小于CCD/AIP系统。
外燃机最大的优点是其使用不受气压大小影响（对内燃机而言气压低会影响进气），非常适合于高海拔地区使用。
kh1发动机是进口的，采用电装高压共轨技术，低速段扭矩做了调校，对应超载和爬坡性能优越。
斯特林发动机为什么没有大功率的
L发动机优点：结构简单，性能稳定，维修方便，制造成本低。大部分四缸发动机的首选。L发动机缺点：不适合设计成大排量发动机，体积会过长。
太平洋汽车网不会，2024款提供的是15L三缸和15T直列三缸发动机，前者最大功率为90kW，峰值扭矩为153N·m，动力表现只能算是凑合，和15T车型也有着较大的差距，15L车型搭载的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立。
CS55虽然采用的也是5T涡轮增压发动机，缸体和缸盖材料也采用的铝，但是CS55的供油方式是多点电喷，虽然都是5T ，但是在性能上还是有很大的差别的。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
东风DFMA15发动机是采用国外先进的技术新研发的，在研发技术上比较先进，所以运转的平稳性、耐用性、养护费用方面都是有优势的，动力方面，功率、马力、扭矩都比较好。DFMA15的全新5L发动机，最大功率85kW（116PS）。
斯特林发动机用途
使用一般风机即可满足要求，并允许燃料具有较高的杂质含量；太阳能，这是斯特林发动机较为常见的用途之一；放射性同位素，常见于用于潜艇、深空的AIP系统。
斯特林发动机核心原理是在封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。
斯特林发动机是独特的热机，因为他们理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率。斯特灵发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。
斯特林发动机用氦气介质有什么好处?
1、牛顿第.好像是关于相互作用力的定律吧。应该是氦气，氦气是原子，氢气和氮气是分子，同体积同密度情况下，氦气里面的基本元素比其他气体里面的多。流动性更大。
2、还有一种斯特林发动机，利用空气的热胀冷缩原理将热能转化成动能，不需要用水作为介质。只要有热源，就能产生动力推动发电机，不用烧开水就能发电了。
3、年，一台带有石英窗的斯特林发动机问世。在这一阶段里，加强了太阳能基础理论和基础材料的研究，取得了如太阳选择性涂层和硅太阳电池等技术上的重大突破。平板集热器有了很大的发展，技术上逐渐成熟。
4、侧重点不同：前者更侧重于设备是否有微小泄露，后者侧重于设备的整体强度。使用介质不同：前者实际操作时一般采用空气；后者除了空气外，如果介质毒性比较高，不允许有泄露或易渗透，会采用氨、卤素或氦气。